Ein spezielles Fahrzeug für besondere Fahrten und Anlässe.

Der Oldtimer-Bus, ein Saurer mit Jahrgang 1951, verfügt über 29 ledergepolsterte Sitze, ein Schiebedach und auf den Strassen eine grosse Wendigkeit. Dieser aussergewöhnliche und seltene Oldtimerbus ist eher für Nebenstrassen durch die Landschaft als für Autobahnen und weite Distanzen geeignet.

Auszug aus der Saurer-Geschichte
Die Adolph Saurer AG war der bedeutendste Schweizer Hersteller von Lastwagen, Autobussen, Trolleybussen sowie Militärfahrzeugen. Die Firma wurde 1853 gegründet und stellte ab 1903 Nutzfahrzeuge mit ausgezeichnetem Ruf her. Vor allem die Lastwagen und Autobusse fanden in der ganzen Schweiz weite Verbreitung und waren noch bis in die 1990er-Jahre in allen möglichen Varianten zu sehen.
Im Jahre 1934 begann die Neukonstruktion von Motoren und Chassis; es entstanden Wagen der C-Typen. Diese unterschieden sich grundlegend von den vorherigen B-Typen. Unter anderem gehörte das neue Einspritzsystem für Dieselmotoren dazu. Auch Fahrgestelle und Aufbauten wurden neu gestaltet – es gab eine Leichtbauweise und optimale Gesamtgewichte anzustreben. Man musste dem neuen Motorfahrzeug-Gesetz nachkommen, das die Bestimmungen für Motorleistung, Gesamtgewicht und Besteuerung miteinander verknüpfte. Ein Jahr später gab es erste Frontlenker für Lastwagen und Busse. Ab 1944 wurden Grossraum-Omnibusse mit Motoranordnung seitlich oder im Heck, mit Flüssigkeitskupplung und Viergang-Vorwählgetriebe hergestellt. Die ersten Dieselmotoren mit mechanischer Aufladung kamen ab 1952 zum Zuge. Es entstand auch der erste leichte Reisewagen mit selbsttragender Karosserie und Heckmotor. Von den C-Typen wurden ca. 22'000 Lastwagen und 1'000 Busse gebaut. Von 1955 bis 1983 wurden dann die D-Typen gebaut. Neue gesetzliche Bestimmungen und gesteigerter Leistungsbedarf erforderten den Bau dieser neuen Generation.